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Tamiya Wild One Or Blockhead motors 2WD 1/10: Un clásico personalizado.

204,94 

  • IVA inluido.
  • Aceptan devoluciones en un plazo de un més.
  • Envío: 12,99 EUR.
  • Dede tienda en Alemania: Bochum, (Alemania).

¿Que es Blockhead Motors?

 Blockhead motors es una tienda de coches RC especialista en Tamiya además de de un gran variedad de productos: ropa, calcamonias. etc.. Es la unica tienda autorizada en el mundo para crear con Tamiya articulos y productos oficiales de la marca.  Así és, este Tamiya Wild One OR Blockhead motors 2WD 1/10, es una personalización de ellos!!

https://www.blockheadmotorsinc.com/

El Tamiya Wild One OR Blockhead Motors 2WD 1/10, és un clasico hecho RC. Aunque no se trate de un 4WD, merece estar entre ellos. Algunos dicen que los 2WD no son tan pilotables como los 4×4, y quizá tengan razón, pero la marca japonesa lleva años haciendo coches con tracción a 2 ruedas y todos son espectaculares. El Tamiya Wild One OR Blockhead 2WD 1/10 es uno de esos, muy divertido, rápido y espectacularmente bonito.

  • Kit de montaje de coche R/C.
  • Escala: 1/10
  • Largo: 425 mm.
  • Ancho: 225 mm.
  • Alto: 140 mm.
  • Chasis de plástico ABS
  • Motor tipo 540
  • Diferencial de 3 ruedas dentadas
  • Tracción 2WD
  • Brazo de dirección de 2 piezas.
  • Suspensión de brazo simple (delantera y trasera).
  • Ancho /diamétro de los neumáticos: 23/83 mm (delantero), 38/38 mm (trasero).
  • Amortiguadores en aluminio de aceite (delantero y trasero).
  • Relación de transmisión: 7.54:1, 9.05:1
  • Carrocería de policarbonato.
  • El variador (ESC) se vende por separado.

Se requiere para completarlo:

  • Control electrónico de velocidad para motores de escobillas.
  • Emisora de 2 canales con receptor.
  • Servo de dirección.
  • Baterías R6/ AA/ UM3 para la emisora.
  • Batería de 7,2 V
  • Cargador compatible.
  • Pintura para la carrocería.

La carrocería.

Modelada en policarbonato, és una carrocería preciosa. En un color azul que le dá un aire más buggy, si eso es posible. La jaula en gris y muy detallada le da un aspecto de robustez y ligereza, que junto con los faros, el dorsal y la antena (ficticia),consiguen que el coche se vea divertido pero agresivo.

La carrocería viene prepintada y cortada y se le puede montar la red en las ventanas, dejando una carrocería excelente, con un aspecto retro.

Las calcamonias son del diseño auténtico de Blockhead Motors, entre  otros para conseguir un aspecto muy realista.

  • Faros delanteros (sin luces).
  • Tableros para el número del dorsal.
  • Antena (no funcional).
  • Red de ventanillas.
  • Calcamonias con el logo auténtico de Blockhead Motors.

Para rematar la carrocería nos encontramos con unas ruedas espectaculares. Plateadas y con un revestimiento de metal.

En la parte delantera monta llantas nervadas para una direccionalidad sobresaliente. Y en la parte trasera, más anchas, pero también con un revestimiento de metal y con neumáticos híbridos con con unos tacos enormes que garantizan un agarre brutal.

En fin, una de esas carrocerías que además de ser muy funcional y práctica, no  pararías de mirar, y como puedes ver en los videos, queda genial.

La mecánica.

 

Un chasis todoterreno fabricado en plástico ABS, se combina con una bandeja de batería que es compatible con fuentes de energía como las Tamiya Racing Packs, o baterías LF.

Una suspensión de brazo independiente en las 4 ruedas y equipada con amortiguadores de aluminio y rellenos de aceite, hace que nos mantegamos pegados al suelo.

Atrás monta un diferencial de engranajes que proporciona una entrega de potencia suave si es necesario y está colocado lejos de la arena. Y para completar un sistema libre de suciedad e impactos la caja de cambios está ubicada en una caja estanca.

Los ejes de transmisón tipo hueso de perro de baja fricción cuentan con guardapolvos en las juntas para una mayor protección.

  • Chasis todoterreno en plástico ABS.
  • Bandeja de batería compatible con diferentes fuentes de energía.
  • Suspensión de brazos independientes en las 4 ruedas.
  • Amortiguadores en aluminio y de aceite.
  • Diferencial lejos de la arena.
  • Caja de cambios en caja estanca.
  • Ejes de transmisión con guardapolvos en las juntas.

Una mecánica excelente, protegida, y duradera. La arena, se supone, que será el ecosistema de este RC y lo han protegido contra ese elemento tan incómodo para la piñonería, y rodamientos.

(Recuerda: tienes muchisimas opciones de mejorar estos coches, con piezas de oficiales o de otros fabricantes).

La electrónica.

Es un modelo en Kit para montar, o sea que eléctronica trae poca, lo que puede ser una ventaja si te gusta configurar y personalizar estos coches con la electrónica que tu quieras.

Incluye un motor tipo 540 de escobillas, potente que acelera como un diablo, muy fiable y de unas prestaciones más que comprobadas.

Conclusión.

El Tamiya Wild One Or Blockhead 2WD 1/10, no és un coche un 4×4 pero sigue siendo un todoterreno impresionante, con una imagen increible, con una carrocería espectacula y una mecánica fiable y que no te dará ningún problema.

La marca nipona sabe como hacer estos coches, lleva años haciendolo, y todos están muy conseguidos, hacen todo lo que le puedes pedir a un coche de este tipo y además son bonitos.

Quizá como punto negativo para estos coches es su propia belleza. Una carrocería así entre arena, piedras, saltos, agua y demás elementos no suele acabar bien. Pero como decía aquel: «solo se vive una vez».

El montaje del Blockhead.

Este Buggy es una personalización de un modelo real, algo que ya nos dice que el coche montado debe quedar poco menos que perfecto.

Dedícale tiempo, mucha paciencia, e informate todo lo qu sea necesario, no es un modelo barato (230 euros, precio estimado, sin la electrónica), el esfuerzo valdrá la pena porque es un bonito coche, muy pilotable, divertido y que te durará muchos muchos años.

Nada mejor que un video para que veas parte del montaje y algunos tips que nos dá «Mark Bryan RC» un canal fantástico donde montan y comparten esa experiencia con todos los aficionados al RC que les gustan los kit para montar.