Coches RC Nitro

 

Potentes, muy divertidos y polivalentes

Si tu interés está en los coches RC Nitro, estás en el sitio adecuado.

Ya sea que te estés iniciando, o que ya tienes experiencia en otros tipos de coches a radiocontrol, y deseas probar otras experiencias de conducción, un RC Nitro hará que disfrutes como nunca habías imaginado.

Estos coches son muy potentes, muy veloces y dan una sensación de conducción que solo sus hermanos mayores son capaces de superar. Lo que se traduce en diversión, diversión y más diversión!!!

Bienvenido al fantástico mundo de los coches a radiocontrol Nitro.

 

HPI Vorza 3.5 1/8 (Nitro)

HPI Vorza 3.5 1/8 (Nitro).

  • Escala 1/8.
  • Motor: Nitro Star F3.5 V2.
  • Chasis de aluminio en 4 mm.
  • Emisora de 2,4 Ghz, y receptor waterproof.
  • Diferenciales de 4 velocidades extra-resistentes.
  • Centro de gravedad muy bajo para un mejor pilotaje.
  • (Desde tienda en Alemania).

Gastos de envío: 16,95 EUR

Precio: 499,90 EUR

Traxxas Slayer 4×4 1 10 (Nitro)

Traxxas Slayer 4×4 1/10 (Nitro)

  • Escala 1/10.
  • Motor TRX 3.3 Racing Engine
  • Arranque eléctrico EZ-Start
  • TSM (Traxxas Stability Managent)
  • Emisora con el sistema Ready-To-Race
  • Chasis de aluminio anodizado azul 6061-T6 de 3 mm.
  • Velocidad máxima: 80 km/h
  • Sistema de suspensión Revo- Spec, directamente de la competición.
  • (Desde tienda en Alemania)

Gastos de envío: 29,00 EUR

Precio: 564,95 EUR

Carson Virus 4.0 Pro 1/8 (Nitro)

Carson Virus 4.0 Pro 1/8 (Nitro)

  • Escala 1/8
  • Espectacular motor de 5’9 cc
  • Velocidad máxima: 90 km/h.
  • 3 diferenciales de acero Spider.
  • Sistema de escape con tubo Reso insonorizante en cromado pulido.
  • Corona del embrage en acero.
  • Amortiguadores en aluminio de aceite.
  • Chasis optimizado para la competición de 3 mm.

Gastos de envío: 16,95 EUR

Precio: 289,00 EUR

Traxxas_Slash_4X4_Ultimate_Edition_1 10_RTR_de_frente

Kyosho Inferno Neo 3.0 1/8 RC (Nitro).

  • Escala 1/8
  • Motor KE21SP.
  • Chasis de aluminio anodinado
  • Cardanes delanteros homocinéticos.
  • Velocidad superior a los 80 Km/h.
  • (Desde tienda en Alemania).

Gastos de envío: 16,95 EUR

Precio: 394,99 EUR

Cyclone Subaru 1/10 (Nitro)

Cyclone Subaru 1/10 (Nitro)

  • Escala 1/10.
  • RTR auténtico.
  • Caja de cambios autmática de 2 velocidade
  • Con el nuevo motor  SH.18
  • RTR auténtico.
  • Caja sellada para proteciión del receptor
  • Amortiguadores de aluminiosólidos.

Empecemos por el pricipio:

¿Como funciona un coche de radiocontrol a gasolina?.

La mayoria de personas creen que los RC de gasolina solo funciona con un combustible, el Nitro, aunque en realidad, tenemos dos tipos de motores de combustión en estos coches: la gasolina (de 98 octanos) y el Nitro (una mezcla quimica especial).

Ambos son combustibles para motores de combustión, y muy parecidos en algunos aspectos ,pero muy diferentes en otros.

En un Nitro nos encontarmos dos sistemas.

  • Un sistema eléctrico: que es el encargado de mover los servos que se encargan de la dirección, los frenos y el acelerador.
  • El motor de combustión: que es el encargado de generar la potencia para impulsar al coche, y que es un motor de 2 tiempos.

Al haber un motor de este tipo de por medio, ya nos da alguna pista de que a diferencia de un eléctrico, aquí debemos tener algunos conocimientos concretos.

¿Que necesitas saber para sacarle el maximo rendimiento a un RC Nitro?

Aparte de saber hacer el mantenimiento y limpieza cada vez que sea necesario, otros conocimientos esenciales están relacionados con la mecánica básica: debes tener algunos conocimientos de mecánica básica.

Sí, parece complicado verdad?, pero escoger la combinaciónadecuada entre aie y combustible, será imprescindible para carburar tu coche y que funcione como la máquina espectacular que és.

En motor cuanto más aire le entre, más correrá el coche, pero al mismo tiempo más temperatura cogerá y todos sabemos que la temperatura y los motores no se llevan nada bien. Eso combinación quizá puede acabar en que tu motor «gripe». Y en mi modesta opinión, creo que es más factible dedicarle unas horas a conocer el motor y aprender a carburarlo perfectamente, que comprar un motor nuevo.

De este modo ya podemos reconocer (solo escuchando) dos tipos de combustión: fina y gorda.

  • Fina: El coche recibe poco combustible.
  • Gorda: El coche recibe poco aire.

También deberemos tener en cuenta las condiciones clímáticas (temperatura, humedad, presión atmosférica), pués afectan especialmente a estos coches.

Estos ajuste no son nada complicados ni tienes que desmontar partes del cocge, tan solo ajustar ciertos tornillos (llamados normalmente agujas) y que son de fácil acceso y están conectados directamente al motor.

Estos 3 tornillos graduan las altas, medias o bajas revoluciones.

Además dependiendo del modelo que tengas, los ajuste de dirección, suspensiones o frenos también deberán hacerse para conseguir una configuaración ideal y que responda a la pista en la que estamos y a nuestro forma de pilotar.

El combustible de estos coches.

Los motores que montan estos coches funcionan con una mezcla específica:

  • Metanol: (80%)
  • Nitrometano: (el porcentaje varía, cuanto más presente más enfriará el motor, pero más caro y dificil de conseguir).
  • Aceite de ricino: (5%).
  • Aceite sintético: (5%).

Es un combustible que puedes conseguir sin problemas online o en tiendas especializadas en radiocontrol.

¿Donde puedes conducir estos coches?

Si estás iniciandote, o es tu primer coche, la recomiendación es que sea en el sitio más despejado que conozcas. Sin árboles, sin piedras grandes, sin rios, y en definitiva, si grandes obstáculos.

Estos coches pueden pesar alrededor de los 2 Kgr (dependiendo del modelo, más) y un modelo básico, puede alcanzar los 40 Km/h sin problemas y con un solo acelerón, esta peso a esa velocidad, puede romper una o varias partes del coche en caso de colisonar contra algún obstaculo, y que la diversión se convierta en un drama y que tengas que rascarte el bolsillo para reparar los desperfectos.

Si por otro lado, este hobby ya te ha enamorado, encontrarás circuitos cerca de tí para correr con estos coches. Si vas a dedicarle tiempo y te gusta relacionarte con otros aficionados y compartir experiencias y aprender más todavía, quizá lo mejor sea hacerte socio de algun club de radiocontrol y así poder disfrutar de las instalaciones que ofrecen.

Ultimos consejos

Un coche a radicontrol de gasolina no es un juguete, por lo que lo principal es que tomes algunas precauciones:

  • Tiene partes que alcanzan temperaturas muy altas.
  • Deberás manejar combustibles altamente inflamable.
  • Informate, aprende, y si es posible empieza con alguien que ya conozca el funcionamiento de estos coches.
  • Por ultimo, recuerda siempre que eres el piloto pero también el mecánico.

Y eso me encanta, por que ambas son igual de gratificantes y consiguen que conozcas la profundidad de este hobby precioso y apasionante.