RC 4×4 de gasolina

La conducción más realista que vas a conseguir con un RC.

 

 

RC 4×4 de gasolina, enormes, rápidos potentes y ruidosos!!

A difrencia de los coches nitro, los RC 4×4 de gasolina funcionan con una combinación de gasolina 95 normal sin plomo, y aceite de 2 tiempos que además están disponibles en cualquier gasolinera, lo que los hace más prácticos y economicos en cuanto a combustible que los RC nitro.

Losi 5ive T 2.0 4WD (gas) 1 5 Short Course

Losi 5ive-T 2.0 4WD (gas)1/5 Short Course

  • Escala 1/5
  • Motor Zenoah G320 de 32 c.c.
  • Longitud: 106,68 cm
  • Spektrum 6200A DSMR 6-Ch AVC Surface RX
  • Ruedas Bedlook atornilladas con neumáticos de 18cm de diámetro y 7,5 cm de anchura.
  • Bind-N-Drive, (vincular y pilotar).

LOSI DBXL 2.0 de Gasolina

LOSI DBXL 2.0 (Gasolina)

  • Escala 1/5
  • Zenoah de 31.8 cc y 3,22 CV
  • Chasis de aluminio T6 de 4 mm.
  • Amortiguadores regulables de aluminio y rellenos de aceite.
  • Doble disco de freno en acero.
  • Capacidad del depósito: 800 c.c.

 

Nitrotek Marauder 1 5 Gasolina

Nitrotek Marauder 1/5 Gasolina

  • Escala 1/5
  • Motor de 30 cc de Gasolina
  • Chasis de aluminio con tornillos avellandos.
  • Amortiguadores de aluminio, rellenos de aceite y ajustables.
  • Tiempo de funcionamiento: 20-30 minutos.
  • Tracción: 2WD con kit de conversión a 4WD opcional (se vende por separado).
Carson 1 5 Wild GP Attack 2.4G RTR

Carson Wild GP Attack Gas 1:5 2.4G RTR

  • Escala 1/5
  • motor de 2 tiempos de 29 c.c. y 1,8 CV de potencia, y 65 km/h
  • Amortiguadores de aceite con rosca de presión en aluminio.
  • Sistema de escape silenciado Reso-Rohr en cromado pulido.
  • Sistema de seguridad a prueba de fallos (Fail Safe).

¿Porque deberias tener un RC 4×4 de gasolina?

Esta es la pregunta más facil de responder:

«Es la conducción más realista que vas a conseguri con con un coche de radiocontrol, así de simple».

Para mí, ya es sufiencete motivo para tener uno, pero también tengo otros:

  • Son muy rápidos y potentes.
  • Son enormes.
  • Son muy divertidos.
  • Son muy ruidosos.
  • Con ningun otro coche teledirigido aprenderás tanto como con uno de gasolina.
  • En los tiempos que corren son «politicamente incorrectos», y eso me gusta.
  • Tienen multitud de posibilidades de mejora.
  • Son una buena opción para el mercado de segunda mano.
  • Son un paso previo a la competición.

Creo que son suficientes motivos para tener uno o varios de estas maquinas en tu garaje.

¿Que necesitas para pilotar un coche RC 4×4 de gasolina?

Aunque la lista puede ser muy larga o muy corta, dependiendo de que tipo de RC 4×4 de gasolina eligas en ambos casos vas a necesitar básicamente lo mismo:

  • RTR (listo para funcionar): Ya hemos hablado en esta web sobre varios modelos RTR. Los sacas de la caja, quizá montas algunas piezas, (como alerones, ruedas y poco más), cargas la batería, haces el pertinente rodaje, y a pilotar. Es una opción muy recomendable si eres de los que no te gusta montar todo el coche, y lo que te va es pilotar.
  • EN KIT: Estos son para los manitas y los aficionados al montaje de su coche. Nada como esto te hará conocer tu coche y conseguir un lazo emocional que te hará disfrutarlo más. Algunos modelos suelen salir más caros que un RTR, porque la posibilidad de poner la electrónica que queramos, el motor ese brutal que hemos visto por ahí, o las ruedas increíbles que además de ser preciosas harán que nuestro coche derrape salte, y se agarre como un poseso al terreno, pesa más que el dinero que nos vamos a gastar.

Además de tener en cuenta el tipo de coche, también debemos tener muy presente el equipamiento que sea cual sea el coche, debemos usar con él siempre:

  • Gasolina 95 sin plomo.
  • Aceite de 2 tiempos.
  • Cargador de batería.
  • Batería
  • Filtro de aire.
  • Bujias.
  • Neumáticos.
  • Herramientas.

Estos son componentes que se desgastarán con el uso y que deberás cambiar. El combustible y la carga de batería serán obligartorias en cada salida, cada entreno o cada exhibición que hagas con tu coche RC 4×4 de gasolina.

Fucionamiento y consejos para los RC 4×4 de gasolina

Aunque básicamente el funcionamiento y caracteristicas de un RC electrico, nitro o de gasolina son las mismas, todos tienen ruedas, frenos, motores, chasis, electrónica y demás, los RC de gasolina están en otra liga y por la tanto tienen caracteristicas diferentes. Conocerlas y saber manejarlas hará que la diversión con tu máquina sea todo un viaje lleno de satisfaciones.

Veamos las principales.

El rodaje

Quizá sea una de las cosas que más confusión nos genera a la hora de configurar nuestro RC de gasolina, y esto es aplicable a cualquier modelo, ya sea 4×4, o de pista.

Generalemnte montan un motor de 2 tiempos que funciona con gasolina normal 95 sin plomo al igual que una que un ciclomotor, pero que no tiene el mismo tamaño ni la misma cilindrada. Son motores muchas veces hechos a mano, y calibrados un nivel milimetrico de precisión, por tanto su rodaje debe ser igual.

 

  • RODAJE AL RALENTI: Es ideal un rodaje al ralentí del coche de 2 despósitos. Esto asegurará que el ,coche una vez que te llega de fábrica, su motor funciona sin problemas y que todo el conjunto se vaya adaptando a la combustión y la mezcla de la gasolina con el aceite.
  • RODAJE EN MARCHA: Una vez hecho el primer rodaje, viene volver a llenar depósito y esta vez deberías conducirlo de una forma tranquila. Sin gatillazos y sin buscar la velocidad. En esta ocasión buscamos que el motor se deenvuelva moviendo el peso del coche, y asimilando la resistencia de la pista, o el tereno donde lo estés pilotando. Este proceso debería hacerse son 2 depósitos.

La mezcla

Y aquí llegamos al mayor problema que puedes tener con un RC 4×4 de gasolina: Gripar el motor.

Estamos hablando de motores muy bien construidos y diseñados, resistentes y que duran toda una vida. Entonces, ¿porque pueden gripar?, pues sencillamente por que estamos haciendo una, o varias cosas mal.

Y la mezcla y la carburación son las mas usuales y traicioneras.

Aclaremos conceptos:

  • Un coche RC de gasolina, no es una moto de 49 c.c.
  • Un coche RC de gasolina no es un cortacesped.
  • Un coche RC de gasolina no es una motosierra.

Esta máquina es un coche a radiocontrol, y la proporción entre gasolina y aceite en su mezcla debe ser la recomendada y ser fiel a esa mezcla. Por tanto, ¿que mezcla debe llevar?.

250 ml de aceite 2 tiempos en 5 litros de gasolina 95 sin plomo.

Esta sería la mezcla ideal para que ese motor funcione redondo sin bajadas de potencia y manteniendo un ralentí estable, además de que conseguiremos una lubricación ideal del pistón y eso evitará un exceso de temperatura y que funcione más «duro» de lo necesario.

Recuerda siempre revisar las recomendaciones del fabricante y por supuesto compartir y preguntar a otros aficionados, no hay mejor fuente de información que conocer las experiencias de otros.

Conclusión.

La tentación es grande lo sé, un coche enorme, ruidoso, muy potente, muy rápido y espectacular. En nincgún aspecto es un NITRO, es un RC 4×4 de gasolina, con un motor serio, de los de verdad, y que necesita casi, el mismo mantenimiento que un coche real. Y aunque las prestaciones y posiblidades de uno de estos coches teledirigidos son enormes, no son coches para todo el mundo. No son recomendados, como primer coche para alguien que quiera probar en este hobby, ni tampoco para alguien iniciado pero sin experiencia.

Pero si estás eres paciente y estas dispuesto a disfrutar de la curva de aprendizaje necesaria para pilotar uno de estos coches, nada como un RC 4×4 de gasolina te proporcionará una conducción y unas sensaciones más realista.