FMS Toyota Land Cruiser 1/18 RTR
203,39 €
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- Escala 1/18
- Tracción. 4×4.
- Transmisión de 2 velocidades.
- Longitud: 282 mm.
- Anchura:126 mm.
- Altura:136 mm.
- Neumáticos P56 x A19’2 mm.
- Angulo de aproximación: 61º
- Angulo de salida: 35º
- Distancia al suelo 35 mm.
- Distancia entre ejes: 160 mm.
- Rueda de repuesto totalmente funcional.
- Muelles helicoidales y amortiguadores de aceite.
- Batería LiPo 2S de 7,4V y 900 mAh (1 hora de funcionamiento).
- Sistema de iluminación LED en parachoque, guardabarros, y techo
Necesario para completar:
- 4 pilas AAA para la emisora.
El aspecto del FMS Toyota Land Cruiser 1/18 RTR.
Aunque la competencia en los mini-crawler es feroz y existen modelos dificiles de batir, FMS lo tienen claro y van a por ello. Y para esa tarea han diseñado este FMS Toyota Land Cruiser FCX18 LC80 1/18 RTR , que según la marca es un homenaje al legado cultural y tecnológico del mítico Land Cruiser, y a primera vista no parece que van desencaminados.
Han conseguido un diseño clásico, cuadrado y musculoso que da al coche un aspecto robusto y atemporal. También han añadido detalles icónicos como los pasos de rueda, el portaequipajes en el techo y la rueda de repuesto, lo que dá al conjunto un aspecto muy conseguido y muy reconocible.
Monta un sitema de supensión de 4 enlaces lo que permite que absorba los impactos y las vibraciones, que junto a unos amortiguadores hidráulicos de aceite promete que el coche mantenga una postura estable en cualquier situación.
Realismo ante todo.
Cuando habamos de crawler a escala, el realismo lo és todo. No importa tanto por donde puede subir, sinó como lo hace y como se ve por donde lo hace. Y este FMS Toyota Land Cruiser 1/18 RTR, sevé espectacular. Está muy acabado y es muy realista.
Para empezar está disponible en 3 colores: amarillo, azul y gris metalizado y por supuesto con la licencia oficial de Toyota para esta preciosa carrocería.
El coche viene con una multitud de detalles: calcamonias y matrículas para más personalización, snorkel, parachoques delantero todoterreno, portaequipajes, limpiaparabrisas, retrovisores, escalera, rueda de repuesto, guardabarros negro, pilotos transaprentes y luces LED por casi cada rincón del coche. Lo único que no acaba de convencer, son los cristales de todo el coche, que vienen tintados en negro, pero se puede entender, ya que no trae interior, y la única vista que podemos disfrutar es el chasis con la mecánica y lectrónica del coche.
La carrocería es de plástico duro y va unida al chasis con tornillos de 1’5 milmetros en la parte posterior y Phillips en la parte delantera, por lo que necesitas dos tipos diferentes de destornilladores.
Una vez fuera la carrocería, nos encontramos con el cableado, que tiene calidad y está ordenado y sujeto a conciencia. Para acceder a la batería tendrás que hacerlo levantando el capó, al igual que al interruptor de encendido, algo que ya es normal en los modelos de FMS.
En definitiva nos encontarmos con un aspecto espectacular una carrocería precios que ya de fábrica viene pintada de una manera impecable.
Links de metal y muy bien acabados.
Neumáticos muy pegajosos y duraderos.
El salvaservos, protegiendo el miniservo de la dirección.
Como debe ser, el corazón bajo el capó
El sistema de luces del FMS Toyota Land Cruiser 1/18 RTR.
Para mí no son la guinda del pastel, son lo que hacen que el pastel sea un pastel. Si alguna vez has visto un Land Cruiser con este tipo de luces, sabes que es un Land Cruiser Tienen que ser amarillas y FMS así se las ha montado: Amarillas, reflectantes y para hacerlo más realista todavía….antinieblas!!.
Además luces de posición e intermentes que responden a la dirección y con un diseño idéntico al coche real. Este kit de iluminación representan con precisión el comportamiento del coche real lo que lo convierte más todavía en un escala aumentando la diversión.
A mi, ya con estas luces me han enamorado.
La mecánica del FMS Toyota Land Cruiser 1/18 RTR.
El FMS Toyota Land Cruiser 1 18 RTR monta el el nuevo chasis FCX 18 y eso se nota.
Es muy diferente ala versión anterior el FCX24, auque han aprovechado lo mejor de este para incorporarlo al nuevo: la transmisión de 2 velocidades y los ejes porticos.
Un chasis con 2 rieles de metal estampado con el logo de FMS. Algunos refuerzos transversales y una gran caja para la batería en el frente, algo que ya nos dice qu eel reparto de pesos és bueno, y que puede ser un buen escalador.
La increible distancia al suelo que tiene este cochecito se la dan unos ejes pórticos muy bien resueltos con engranajes metálicos y carcasas.
El diferencial trasero viene con engranajes de plástico y todo está sujeto con ejes de tranmisión con rodamientos de bolas.
Otro punto fuerte del FMS Toyota Land Cruiser 1 18 RTR es su suspensión.
Con unos nuevos amortiguadores de aluminio y rellenos de aceite hacen que el coche se sienta mucho mejor y sea muy agradable y efectivo a la hora de circular por terrenos complicados.
También cambiaron los links de la suspensión por unos de metal, muy bonitos y que cumplen a la perfección con su trabajo. El link de dirección también es de metal por al igual que sus links en la parte delantera y conectado a un salvaservo.
Por último monta de serie unas ruedas muy bonitas con un neumático muy suave al tacto y con unas llantas en negro de 5 radios con mucho espacio entre ellos y que les dan un aspecto y durabilidad excelentes.
La electrónica.
Monta un combo variador/receptor V5 con todas las conexiones de las luces (lo uue siginifica un montón de cables entrando y saliendo de otras tantas conexiones).
Al mismo tiempo también controla un motor 180 de 50T, un motor le dá más torque, más potencia lo que se resumen en dos palabra: «más diversión».
También monta 2 miniservos para controlar la dirección y el cambio para cambiar de marcha.
La batería es una LiPo a 7,4V y 900 mAh, quizá la batería más grande que puedes obtener para uno de estos mini crawler y que te garantiza gran potencia y 1 hora de funcionamiento para el FMS Toyota Land Cruiser 1 18 RTR.
Va sujeta en la parte delantera con una correa de goma más que suficiente para que queda fija y sin moverse mientras conducimos.
El chasis de metal con todo el conjunto.
La emisora ya clásica en los modelos de FMS.
Conclusión
El FMS Toyota Land Cruiser 1/18 RTR es otra preciosidad de FMS, y quizá no se convierta el rey de los mini crawler, pero si que puede hacerse un hueco en tu colección, por que en calidad, fiabilidad y diversión está a la altura de algunos reyes (como el Kyosho MINI-Z MX-01 Toyota Runner) si lo consigue solo el tiempo lo dirá.
En cualquier caso es de valorar el mimo, dedicación y pasión que a puesto FMS en este coche, mejorando lo que se podía mejorar, entendiendo loq que queremos los aficionados, y como punto estra también, destacra la campaña de publicidad que han hecho con este coche, videos espectaculares, fotos muy conseguidas, y una apuesta atrevida, porque si quieres ser el rey, lo primero es creertelo.
Hasta la próxima!!.
