FMS Jimny 1/12 RTR

El aspecto del FMS Jimny 1/12 RTR.

Un apequeña obra de arte, eso es el FMS Jimny 1/12 RTR. Pocas veces ves una de un RC y lo confundes con el real, y está vez si pasa eso. Lo ves, y a primera vista crees que es el real, y para mi, eso ya es suficiente.

Esa primera impresión marca toda la conexión que tengas con el vehículo. Después lo examinarás, le harás fotos y videos, lo enseñarás a tus amigos, y lo llevarás a hacer alguna ruta para ver como se mueve por el terreno, pero esa primera impresión que tuviste la premira vez que lo viste, no la olvidarás, y si de eso se trata los crawler escala, FMS dió completamente en el clavo.

Más allá del realismo.

Un apequeña obra de arte, eso es el FMS Jimny 1/12 RTR. Pocas veces ves una de un RC y lo confundes con el real, y está vez si pasa eso. Lo ves, y a primera vista crees que es el real, y para mi, eso ya es suficiente.

Esa primera impresión marca toda la conexión que tengas con el vehículo. Después lo examinarás, le harás fotos y videos, lo enseñarás a tus amigos, y lo llevarás a hacer alguna ruta para ver como se mueve por el terreno, pero esa primera impresión que tuviste la premira vez que lo viste, no la olvidarás, y si de eso se trata los crawler escala, FMS dió completamente en el clavo.

Sí, esto ir más allá del realismo, por que FMS a incluido funciones del coche real a este Jimny 1/12, como por ejemplo que los asientos delanteros sean ajustables, toda la electrónica esté bajo el capó, que los asientos traseros sean abatibles y dejen un espacio plano para la carga, el protector de la rueda de respuesto, y un interior tan conseguido que dan ganas de cambiar de marcha desde esas diminutas palancas.

Parece una idea muy interesante, pero la marca también sabe que el lazo emocional que tienes, o no, con un coche, será fundamental para que lo cuides, lo mejores y te sientas orgulloso de tenerlo, y en eso han sido unos maestros.

Poco importan las caracteristicas, el torque que tiene su motor, o la velocidad que alcanza, si cada vez que lo miras no te saca una sonrisas, y esto es lo que hace este precioso cochecito. No importa que puede hacer por ti, importa como te hace sentir, y en eso pocos pueden superarle.

Con una carrocería licendiada Suzuki, y con el color identico al coche real, con los neumáticos de caucho auténtico, parece como si te dijeran. «esto coche lo vas ha disfrutar, incluso cuando no está en movimiento».

Un aspecto precioso, muy muy conseguido, muy bien acabado, y tan apegado al real que también habn conseguido que aunque nunca te hayan gustado los Suzuki, ahora los veas de otra forma.

Las luces del FMS Jimny 1/12 RTR.

Al que le gusten las luces, este FMS Jimny 1/12 RTR, le va volver loco:

• Luces de posición delenteras y traseras.
• Faros con luces cortas y lentas.
• Intermitentes Warning.
• Luces de freno.
• Luz de marcha atrás.

Y por si fuera poco:

• Luces antiniebla.

En fín, todas las luces que necesita un coche real para circular, si eso no es espectacular, no se que lo será.

La mecánica del FMS Jimny 1/12 RTR 

Empeszando por los neumáticos monta Grand Trek Dunlop, bastante blandos, que lo hacen más eficaz sobre caminos que escalando. Con unas llantas de plásrico pero muy conseguidas y bonitas. También lleva una rueda de repuesto totalmente funcional, con protección de plástico.

Viene con un chasis con un montón detalles: tubo de escape, depósito de combustible, etc.. Ejes de metál, un asuspensión de cuatro links con eslabones de plástico. Los rieles del chasis son de buen metal, links de dirección y un pequño servo de 9 Kg, de FMS que la mueve, rápido y fiable, siempre que le demos el uso correcto.

Un pequeño motor cepillado de 180 que genera la suficiente potencia como para circular por circuitos trialeros sin ninguna dificultad.

Un combo de ESC/receptor, (para ahorrar espcio). Como punto negativo, es lo dificl que es acceder a la electrónica en caso de avería o remplazo. Todo el conjunto está sujero por tornillos, y la cantidad de detalles que se encuentran pegados al chasis (guardabarros, estriberas, etc..), hace que sea una tarea complicada ypeligrosa, ya que todas la piezas son de plástico duro, y hacer una rotura o grieta en alguna de ellas al apretar un tronillo sería fácil. Por tanto, no vuelvas loco apretando los tornillos.

La emisora tiene un tacto agradable y es facil llegar al volante, lo que te permite conducir con una sola mano sin problemas. Tiene ajustes de dirección, de acelerador, y los trimados de ajuste de potencia. Puedes invertir la dirección y el acelerador.

En el canal 3, tienes el cambio de velocidad. Se nota un gran cambio entre la velocidad larga y la corta, aunque la corta es realmente corta y muy agradable.

Y en el canal 4 tenemos las configuraciones de las luces, se pueden apagar todas, luces antiniebla, solo los faros (cortas o largas), y diferentes combianaciones.

En resumen, una electrónica y mecánica, fiable y eficaz, que no debe dar ningún problema y que hace fué diseñada para que el Jimny sea un mini crawler trialero y muy agradable de conducir. Con varias configuraciones de luces, con un emisora pequeña pero que cumple perfectamente su tarea y un combo 2 en 1, que funciona perfectamente.

Trae una batería LiPo 2S de 7,4V y 380 mAh, que te garantiza 20 min de conducción, y un cargador USB que te permitirá cargarla facilemente.