FMS Chevy K10 1/18 RTR
221,47 €
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Devolución gratis antes de 15 días tras recibirlo
- Carrocería con licencia oficial Chevrolet-GM.
- 4WD.
- Rejilla, parachoques delantero y trasero en metal.
- Capó y portón trasero funcionales.
- Ruedas y neumáticos identica al modelo real.
- LLantas de metal.
- 30 minutos de funcionamento.
El FMS Chevy K10 1/18 RTR, uno de los más bonitos de FMS.
Decir que el FMS Chevy K10 1/18 RTR es uno de los modelos más bonitos de FMS es decir mucho, por que este fabricante tiene muchos y muy bonitos coches, ya sea en escalas pequeñas o grandes, pero en esta ocasión está justificado.
Estamos hablando de reproducir una camioneta muy amerciana, de las que circulaban por las granjas y los caminos de la America rural, y aunuqe eran vehículos sencillos pero eternamente resistentes, a veces que algo sea sencillo, no significa que sea simple.
Y este cocheciot consigue eso, captar lo que significa para la cultura americana este tipo de forgunetas, incluso teniendo unas lineas poco sofisticadas, poco elegantes, y no tenga las «exquisiteces» que tienen los todoterrenos de hoy día, era una furgoneta para trabajar, ser fiable y durardera, y eso transmite este FMS Chevy K10 1/18.
El aspecto del FMS Chevy K10 1/18 RTR.
Aparte de una carrocería impecable, este cochecito también viene lleno de detalles, como los retrovisores cromados, un interior muy fiel al real, unas ruedas identicas al original, un capó que se puede abrir, al igual que el portón trasero, una pintura metalizada muy mu conseguida, y una escala y medidas que lo convierten en un auténtico crawler escala.
Las llantas en metal son espectaculares, al igual que los neumáticos que son muy balndos, y con un dibujo muy conseguido. Ventanillas transparentes, algo que mola, por que el coche viene con interior. Si quieres montarle un muñeco, deberás desmontar toda la parte inferior del coche, ya que que por ahí viene sujeta la carrocería.
Solo está disponible en un color, pero no le falata iluminacion: luces fontales de cruce y laragas, con intermitentes, que se accionan al mover la dirección, luces traseras de freno y marcha atrás. Un sistema nada espectacular, pero que en este coche queda ideal.
En resumen, un un aspecto muy conseguido para este FMS Chevy K10 1/18 RTR, resptando la sencillez del original, pero que no pierde ni una pizca de ese encanto de furgoneta rural americana.
Características FMS Chevy K10 1/18 RTR
- Carrocería con licencia oficial Chevrolet-GM.
- Réplica a escala del CHEVROLET K10 de 1974con carrocería oldeada por inyección.
- Rejilla, parachoques delantero y trasero en metal
- Suelos inferiores y de carga detallados.
- Portón trasero funcional.
- REvestimiento antiabarasivo y antirrayas que garantiza el brillo de la pintura en la carrocería.
- Ejes de traccion a las 4 ruedas de alt rendimiento.
- Capacidad de ascenso de alto par con FDL 84:1
- Longitud: 323,8 mm.
- Anchura: 139 mm.
- Altura: 130,7 mm.
- Peso: 542 gr (sin la batería).
- Distancia al suelo: 37,7 mm.
- Angulo de aproximación: 58,8º
- Angulo de salida: 34,6º
- Neumáticos: Fondo 54,8 mm, Ancho 19,5 mm.
- Distancia de la emisora: 80 m.
- Tiempor de funcionamiento: 30 min.
La mecánica de la FMS Chevy K10 1/18 RTR.
Este mini crawler monta una mecánica y electrónica sencilla pero efectiva.
Para empezar puedes abrir el capó, sacar la batería y ponerla a carga en cualquier entrada USB. Trae una batería de 7,4 V y 380 mAh. 2S, que te dará unos 30 min de conducción. También tienes acceso al sistema de iluminación (cableado y conexiones).
Más abajo tenemos un chasis con 6 rieles metálicos, la carrocería apoyada sobre un bastidor, y suspensión multibrazo con amortiguadores de fricción, que quizá lo hacen más realista que los re aceite. Eje de transmisión de plástico, al igual que los links. Los amortiguadores tienen un angulo bastante agresivo en la parte trasera, no así en la parte delantera.
La potencia la da un motor 050, (que también monta el (MAGNUM 1/18 o el TOYOTA HILUX, 1/18), y que es muy fiable y con la potencia suficiente para mover el FMS Chevy K10 por donde sea. El único problema, es su batalla larga, que puede que algunas situaciones haga que arrastre la «panza» y se quede encallado, pero en fin, ahí tendrás que mejora como piloto para buscar lineas de ataque diferentes.
El coche funciona muy suave, realmente muy suave en bajos. No es un coche rápido ni mucho menos, pero se mueve con soltura y es muy divertido de conducir.
Es una electrónica un poco ruidosa, pero curiosamente, tiene un sonido agradable, y que cuando sales al exterior hace la experiencia más interesante.
Viene con una emisora muy agradable al tacto, fácil de manejar y cómoda de manejar (la misma que trae el Jeep Willy), y que tiene todas las funciones que necesitas: sobre todo la de manejar las diferentes opciones de las luces.
En resumen una electrónica y mecánica fiable, duradera, suave y potente. No es una electrónica para correr, y es sencilla, lo que en cierta manera es bueno, por que los recambios son baratos.
Conclusión.
El FMS Chevy K10 1/18 RTR és uno de los coche más bonitos de FMS. Mantiene la esencia de este tipo de camionetas: muy americanas, sencillas, robustas y casi indestructibles este mini crawler transmite eso lo mires por donde lo mires.
Tiene una electrónica eficaz, un sistema de iluminación muy conseguido, aunque no es un coche rápido (tampoco está diseñado para correr), es potente, muy fiable y sobre todo, muy divertido.
- Camioneta FMS Chevy K10 1/18 RTR
- Emisora 2,4 Ghz.
- Receptor R3A.
- Servo digital de plástico de 1Kg (instalado).
- Batería Lipo 7,4V, de 380mAh.
- Cargador USB.
- Llave hexagonal
- Manual del producto.
Necesario para completar:
- Pilas AAA para la emisora.
