Carson Virus 4.0 Pro 1/8 (Nitro).

El aspecto del Carson Virus 4.0 Pro 1 8 (Nitro).

Empezando por los colores, todo la decoración de este Virus es especatular pero al mismo tiempo todo el conjunto tiene cierta elegancia y asimetría.

La malla de las ventanillas encajan a nivel visual con la culata del motor, las tuercas rojas de las ruedas, con los muelles de los amortiguadores, y los azules y verdes de la carrocería le dan un aire fresco y amigable.

Pero al mismo tiempo, las lineas de todo el coche, en particular el alerón, te dicen que no es un coche para «ir a comprar el pan». Es un RC para correr, derrapar, saltar, llenarlo de suciedad, sacarte una sonrisa, y al mismo tiempo no para de decirte: «eh cuidado, que soy un diablo».

Esa culata le da un aspecto impresionante, y no es para menos, de hecho es el RTR más potente del mercado (o al menos que yo sepa), y ese motor tiene que verse, incluso cuando está parado.

Podemos decir que el motor sale por encima del techo, y eso me gusta. Solo los coches de los que no te acabas la potencia llevan el motor bien a la vista.

Por supuesto viene decorado con el nombre de modelo como no podía ser de otra forma, si tienes este Virus, tiene que saberlo todo el mundo vayas donde vayas.

El alerón

Auténtico alerón de competición. Con un diseño para desviar el aire que empuje al coche hacia abajo, y tenga una mayor tracción y adherencia.

Sujeto por tornillos avellanados a un soporte espectacular y con varios ajustes para adaptarlo a tu pilotaje.

Las ruedas.

Mención especial merecen las ruedas del Carson Virus 4.0 Pro 1 8 (Nitro).

Con un taco muy cuadrados, enormes duros y resistentes, para aceleraciones, derrapajes, y saltos extremos. Aguantan sin problemas la potencia de ese motor.

Con unas llantas muy bonitas, en negro y con una tuerca que sujeta la rueda le quedan espectaculares, además de ser resistentes, fiables y duraderas.

La mecánica del Carson Virus 4.0 Pro 1 8 (Nitro).

Con un motor de 5’9 cc es lo más potente que vas a encontrar a esta escala y en RTR. A igual de revoluciones, pero con más potencia no te faltará potencia en ningún momemto, y nunca sentirás fatiga por parte de este impresionante motor. También dispones de la posibilidad de cambiar la corona por una de más piñones y conseguir los 110Km/h. (aunque no es una mejora fácil de hacer si no tienes experincia).

Con un servo excelente.

Con un torque de 9 Kgr, el Carson Virus monta un servo rápido y con potencia de sobra para una conducción eficaz. Con salvaservos de fábrica y piñonería metálica.

Una emisora muy fiable y conocida.

La Reflex Wheel PRO3 es la emisora en la que Carson confía para vender con la mayoría de sus modelos, y eso ya es una garantía.

Con «trimers», para la dirección, el gas, la velocidad, topes de dirección y gas., inversores de canales, y con tacto y una durabilidad espectaculares.

Con 4 pilas Alcalinas conseguimos los 6 V que necesita la emisora para funcionar sin problemas y que dure el máximo tiempo posible.

Amortiguadores en aluminio y rellenos de aceite.