De RC a coche de carretera, el Tamiya Wild One MAX creada por la empresa británica The Little Car Company especializada en construir  vehículos muy especiales y en «modernizar» clásicos a una tecnología eléctrica y dotandolos de materiales y tecnología del siglo XXI.

Estamos acostumbrados a ver coches reales replicados en RC, pero muy pocas veces vemos el camino inverso: de coche RC a coche real.

Pues aquí tenemos uno el Tamiya Wild One MAX, con 3,6 metros de largo, 1,9 metros de alto y con capacidad para 2 personas es la versión para circular por carretera del famoso Tamiya Wild One que se lanzó al mercado en 1985 y que desde entonces es un icono del mundo del RC.

Obviamente el Wild One MAX ha sido modificado para que pueda circular con cierto nivel de confort: asientos bacque, torretas suspensión más cortas, instrumentación de a bordo, una pantalla central de 5 pulgadas, cámara de visón trasera o limpiaparabrisas, entre otras cosas.

Cualidades todoterreno.

270 mm de altura libre al suelo, ángulo de entrada de 34,1 grados, angulo ventral de 28,4 grados y angulo de salida de 50,8 grados.

Con unos escasos 500 kg de peso, amortiguadores ajustables Bilstein, muelles Eibach, frenos de disco Brembo, neumáticos Maxxis de 14 pulgadas.

Para moverlo cuenta con un pack de 8 baterías intercambiables que suman 14,4 KWh, lo que le da 193 km de autonomía.

También con volante a la derecha.

A un precio de 40.800 euros, (sin contar impuestos, ni envío), los 100 primeros compradores tuvieron a su disposición una edición especial con placas decorativas, calcamonías olográficas para las barras antivuelco y por supuesto un Wild One 1/10 para disfrutarlo en el jardín o en el comedor.

Si te gustan las máquinas raras y exclusivas y te sobran 40.000 euros, esta puede ser una buena elección.