Los RTR son la mejor manera para empezar en este hobbie si eres principiante. Este tipo de de RC te permitirá (una vez que tengas cargada la batería), ponerte a pilotar. Sin embargo para ajustar precios y ofrecer productos competitivos, algunas de las características y piezas que ofrece el vehículo son mejorables.

En ningún caso quiero decir que el coche que sacas de la caja sea malo ni mucho menos, pero si hay algo hermosos en este hobby és que se puede cambiar y mejorar piezas y componentes gracias a un mercado que nos ofrece una amplia variedad de opciones de mejora y personalización de nuestros RC 4×4, y si tenemos esto a nuestro alcance, ¿porque no hacerlo?.

A continuación 7 piezas que mejorarás de tu RTR tarde o temprano.

Normalmente nos encontraremos cargadores y baterías en nuestros RTR con capacidades de carga muy limitadas , baterías con capacidad y potencia también muy limitadas que harán que el rato de pilotaje entre carga y carga de batería sea también muy limitado. Y aunque las marcas los incluyen dentro del paquete RTR, para la inmensa mayoría de nosotros no será suficiente.

Cambiar ese paquete Nim de 1.800 mAh, por otro de 5.000 mAh, hará que tu coche sea otro. También el tiempo entre carga y carga sea mucho menos (en una hora más o menos), ¿vale la pena verdad?.

Esta quizá sea la actualización más importante que hagas a tu RTR, por que las mejoras son sensibles y las notarás en todos los aspectos del vehículo.

Cargador_Traxxas

Cargador programable con el que podrás cargar diferentes tipos de batería

batería_Absima

Batería Lipo de 5000 mAh

2- Suspensión

Tenemos tanta varidad en actualizaciones de supensiones, y en modelos RTR, que lo ideal es agruparlas.

  • En amortiguadores básicos tenemos los de plástico con clips para ajustar la altura del coche, son una excelente actualización de los amortiguadores de serie que vienen.
  • Un amortiguador de aluminio ofrece mayor durabilidad y un ajuste mucho más fino y sin espaciadores que perder mientras conduces.
  • Prueba con muelles mas suaves y o pesados, y experimenta con diferentes densidades de aceite para ajustar la suspensión a tu forma de conducir.

Algunos coches no tienen brazos de suspensión ajustable, no permitiendo una configuración adecudada. La mayoría de fabricantes y empresas de respuestos ofrecen tensores que permiten jugar con los angulos de inclinación y convegencia, lo que resulta extremadamente útil e importante si queremos una maxima estabilidad y rendimiento de la dirección.

3- La transmisión

La mayoría de RTR montan huesos de perro o transmisiones de plástico, algo que si actualizaste tu kit de baterías por unas mas potentes, no es una buena combinación.

Estas transmisiones funcionarán con la batería que traiga el coche de fábrica porque están pensadas para aguantar esa fuerza, pero cuando aumentes la fuerza que debe soportar vendrán los problemas y empezarán los desgastes, las roturas, o las deformaciones de las piezas por lo que la energía no se transmitirá a las ruedas como debe transmitirse.

Como actualizacion son recomendable las transmisiones de metal, pero si quieres algo mucho más resistente ve a por los CVD.

Estas transmisiones tienen un lado atornillado directamente dentro de la linea de transmisión, por lo que no existe peligro de que se suelten como hacen los huesos de perro. Eso si, son dificiles de conseguir y caros.

4- Engranajes de mayor calidad.

Por mucho que mimemos la mecanica de un vehículo sus piezas sufren desgaste, es algo inhebitable. El uso, una pequeña piedra que se cuela en el sistema, y un mantenimiento no correcto, hacen que los piñones se desganten, se «mellen» y que por último rompan, o traigan mas problemas al conjunto de la mecánica.

Los RTR suelen venir con piñones de metal y si no los trae, es muy recomnedable que los cambies si has ido haciendo las actualizaciones que te recomiendo en este post. Pero si los trae también sería buena idea cambiarlos y colocarle unos mejores.

5- La emisora

Todos los RTR vienen con emisoras de 2.4 Ghz, pero no todas son iguales.

Las mas baratas, a menudo, no traen la posibilidad de ajustarlas, o incluso pueden dar problemas a la hora de conducir tu RC  en linea recta de manera constante.

Por suerte, las emisoras tienen precios muy razonables y ofrecen muchos posibilidades para convencerte de actualizar a una de ellas. Cualquier emisora de las marcas importantes te dará la opcion de ir en linea recta sin problemas y además te ofrecerán muchos ajustes que la emisora de serie de un RTR no te dará, (mejora del radio de giro, ajuste de direccion, freno y aceleración, etc…)

Por ejemplo no usar el radio completo de giro de la dirección aumentará la vida de tu servo. También proporcionan mas canales, para usar cabrestante, luces o plataformas de escala entre otras opciones. Y una característica muy valorada: la posibilidad de programar multiples coches y maneras de conduccion en una sola emisora. Esto es increible cuando los coches empiezan a acumularse en tu garage, y tu pasión por el hobbie está a tope.

6- Neumáticos y ruedas

Como no, algunos RTR son mejores que otros pero todos necesitan mejores neumáticos que los que traen de fábrica.

En general los compuestos de los fabricantes de neumáticos son mucho mejores que los que monta el RTR de serie, por lo que disfrutarás de un mayor rendimiento y durabilidad. Los neumáticos son componentes que necesitan mucha investigación e inversión por lo que no son baratos, pero aumentarán el potencial de tu coche en  la totalidad de las veces que decidas actualizarlos.

Sobra decir que si tu objetivo es competir, esta debería ser una actualización imprescindible, al igual que si quieres un buen crawler.

7- Los servos

El servo tiene un trabajo duro, especialmente en un crawler con ruedas pesadas. Un servo de mayor calidad puede proporcionar mas torque, velocidades de transmisión más rápidas,  y en definitiva un mejor rendimiento general. El resultado es que no tendrás retraso en al girar, o contravolantear.

Esto lo notarás en segurida, la direccion será mucho mas rápida y tu manejo del coche será más fino.

Combina un buen servo con una buena emisora y tendrás conduccion en estado puro.

Amortiguador_de_aluminio

Amortiguador de metal

Amortigaudores_de_aluminio

Amortiguadoress de aluminio regulables.

 

 

 

 

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Transmision de metal

 

 

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Transmisión CVD

 

 

 

Engranajes_de_metal

Engranajes de metal

 

 

 

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Una emisora con diversas opciones y configuraciones.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Nemáticos de los buenos

 

 

 

 

Buen_servo

Un servo con cara y ojos

7 catualizaciones que harán que tu RC 4×4 sea más rápido, resistente, más pilotable y divertido.

Espero que te hayan sido útiles, hasta la proxima!!!